Средний танк PzKpfwIII/IV

История создания.

Pz III/IV — прототип немецкого среднего танка времен второй мировой войны.

К лету 1942 года стало окончательно понятно, что боевая эффективность Pz III уже не соответствует современным требованиям, а дальнейшее усовершенствование машины не возможно без увеличения погона обслуживания башни.

Читать далее

Средний танк PzKpfw IV

История создания.

Уже в начале 30-х годов в Германии была выработана доктрина строительства танковых войск, сложились взгляды и на тактическое использование различных типов танков. И если легкие машины (PzKpfw I и PzKpfw II) рассматривались преимущественно как учебно-боевые, то их более тяжелые «собратья» — PzKpfw III и Pz.lV — как полноценные боевые танки. При этом PzKpfw III должен был выполнять функции среднего танка, а Pz.lV — танка поддержки.

Читать далее

Средний танк PzKpfw III

История создания.

В 1934 году Служба вооружения сухопутных войск (Heereswaffenamt) выдала заказ на боевую машину с 37-мм пушкой, которая получила обозначение ZB (Zugfuhrerwagen — ротная командирская машина). Из четырех фирм, участвовавших в конкурсе, только одна — Даймлер-Бенц — получила заказ на изготовление опытной партии из 10 машин. В 1936 году эти танки были переданы на войсковые испытания под армейским обозначением PzKpfw III Ausf A (или Pz IIIA). Они явно несли на себе печать влияния конструкций У. Кристи — пять опорных катков большого диаметра.

Читать далее

Легкий танк VK1602 Leopard

История создания.

Начиная с 1941 года, в планы была включена разработка нового разведывательного танка на базе Panzer II Ausf J (VK1601). В марте 1942 года фирмы MIAG и Daimler-Benz получили заказ на разработку быстроходного (среднего/тяжёлого) разведывательного танка, способного действовать в тяжёлых боевых условиях — Gefechtsaufklarung. MIAG занялся разработкой шасси, а Daimler-Benz — башни. Оба элемента должны были быть разработаны и готовы к производству к октябрю 1942 года. Этот танк должен был входить в состав специальных взводов в составе танковых подразделений. Было разработано две версии: быстроходная лёгкобронированная (18 тонн) и более тяжелобронированная (26 тонн). Вскоре (летом 1942 года) работа над лёгкой версией была прекращена, а все силы переброшены на доводку тяжёлой.

Читать далее