Немецкие танки
История создания. Поначалу эту САУ заказали на новом шасси фирмы ВММ, которое она разрабатывала под маркой Sf 38(t) Ausf К. Для этой цели выделялось 200 тяжелых пехотных орудий sIG33. Но 6 февраля 1943 г. Гитлер согласился на предложение приспособить это орудие для установки на шасси Pz 38(t) Ausf Р, что должно было ускорить выпуск «Грилле». […]
Sd.Kfz.138/1 Ausf. M «Grille» Читать дальше »
История создания. САУ «Веспе» сконструирована фирмой «Алькетт» в начале 1942 г. Благодаря успешному применению «Веспе» на фронте в феврале 1943 г. было решено использовать шасси Pz Kpfw II под эту САУ. Первоначальный заказ на 1000 машин в конце 1943 г. был сокращен до 835, включая сюда и 159 транспортеров боеприпасов, которые перевозили 90 выстрелов и
Sd Kfz 124 Wespe Читать дальше »
История создания. Начиная с 1940 года немцы предпринимали неоднократные попытки установки 150-мм тяжелого пехотного орудия, столь необходимого для непосредственной поддержки пехоты, на танковое шасси. При этом создавались разнообразные конструкции с использованием шасси как легких, так и средних танков, начиная с PzKpfw I и заканчивая PzKpfw IV.
15cm slG33 Auf Fahrgestell Panzerkampfwagen II (Sf) или Sturmpanzer II Читать дальше »
История создания. В числе самых первых немецких САУ было и это странное, изготовленное на шасси PzKpfW I Ausf B в 1939 году фирмой Alkett, 150-мм тяжелое самоходное пехотное орудие. Странность заключалась в том, что для установки на шасси танка, орудие sIG 33 не снималось с колес, что заставило проектировщиков городить вокруг него громадное сооружение из
Sturmpanzer I Bison Читать дальше »