История создания

Танк был разработан в 1946—1949 годах для удовлетворения требований к легкой машине поддержки десантников. Первый прототип был построен в 1948 году. Неоднократно модернизировался.
Производился серийно во Франции с 1952 по 1964 год и по лицензии в Аргентине в 1968—1985 годах.
В 1966 году 75 мм скорострельная пушка была заменена на более эффективную 90 мм AMX-13/90. В начале 1970-х экспортные модели оснащали еще более мощным 105 мм орудием. Так же производился по лицензии в Аргентине в 1968—1985 годах. Один из наиболее распространённых лёгких танков в мире, AMX-13 поставлялся в 25 других стран и послужил базой для множества САУ и специализированных машин. Сам AMX 13 90 был полностью выведен из обслуживания Французской армией в 1980-х, но его модификации до сих пор на боевом дежурстве. Стоит на вооружении ряда стран Латинской Америки, Ближнего Востока, Юго-Восточной Азии и Индии.

История создания

AMX 12t является младшим братом легендарного AMX 13. Как можно догадаться по цифровому индексу, проектная масса танка составляла 12 тонн. Ходовая часть AMX 13 разрабатывалась на примере именно этого легкого танка. В ходовой же AMX-12t задний опорный каток являлся так же и «ленивцем». Однако подобная конструкция вызывала проблемы с натяжением гусениц танка и, в целом, была менее надежна. Впоследствии, это и было принято во внимание при проектировании ходовой AMX-13: ходовая часть получила отдельный поднятый над грунтом «ленивец» (то есть была удлинена), что, в свою очередь, заставило конструкторов удлинить и сам корпус танка. Устанавливающаяся на танке башня тоже была своего рода предшественницей башни AMX–13 (правда, меньших размеров). Этот танк планировалось оснастить автоматом заряжания..

История создания

Отличался необычной конструкцией с использованием так называемой «качающейся башни». Такая башня конструировалась специально для того, чтобы ввести механизированное (автоматическое) заряжание пушки. По обе стороны ниши башни за казенником пушки размещены два магазина барабанного типа по 6 патронов в каждом. Сила отката вращает магазин и освобождает очередной патрон, который скатывается на лоток, ось которого совпадает с осью канала ствола пушки. Затем патрон досылается автоматически в ствол, закрывается затвор и производится выстрел. Такое устройство обеспечивает скорострельность 10-12 выстрелов в минуту и позволяет исключить из экипажа заряжающего. Расстреляв боекомплект, по существу, безоружный танк должен покинуть поле боя и уйти для повторной зарядки магазинов. Они заполняются через люки в крыше башни. Угол возвышения пушки ограничивается упором кормовой ниши башни в крышу корпуса и равен 13°. (далее…)

История создания.

Командование французской армии только к началу Второй Мировой войны пришло к выводу, что танки должны иметь не только мощное бронирование, но ещё обладать хорошими скоростными показателями. Опыт боевого применения даже менее защищенных боевых машин, таких как БТ-5, Т-26, Pz.II и Pz.III, наглядно доказывал, что без них ведение современной войны будет крайне затруднительным. Тем не менее, вплоть до 1939 г. армия настаивала на создании танков сопровождения пехоты, поскольку французская военная доктрина предусматривала только позиционные бои. Осознание того, что с такой техникой выиграть войну не удастся, пришло слишком поздно. И все же, в 1939-1940 гг. было выдано несколько спецификаций на создание легких, средних и тяжелых танков, приведших к появлению весьма перспективных проектов. (далее…)