Легкий танк d1

изображениеИстория создания.

Корпус — клепаный корпус, башня — литая. Оружие: 47-мм пушка и 7,5- мм спаренный пулемет в одноместной башне ST-2. По горизонтали башня разворачивалась с помощью червячной передачи, по вертикали оружие наводилось вручную. Курсовой пулемет установлен в лобовом листе корпуса между водителем и радистом. Радиостанция имела необычную антенну в виде Jl-образной рамы в кормовой части корпуса.

Поставки D1 в вооруженные силы Франции начались в январе 1932 г. и закончились в начале 1935-го. Из этих танков сформировали три батальона (ВСС) по 45 танков. Читать запись полностью »

Легкий танк RenaultFT

изображениеИстория создания

Automitrailleuse ? chenilles Renault FT mod?le 1917 — первый серийный лёгкий танк. Первый танк, имевший башню кругового вращения (360 градусов), а также первый танк классической компоновки (отделение управления — впереди, боевое — в центре и моторное — сзади). Один из самых удачных танков Первой мировой войны. Разработан в 1916—1917 годах под руководством Луи Рено как танк непосредственной поддержки пехоты.Прототип был постепенно доведен до приемлемого состояния в течение первой половины 1917 года. В начале производства танки FT-17 часто имели проблемы с приводным ремнем вентилятора радиатора и системой охлаждения. Сначала, у танка была круглая башня; позже — восьмиугольная башня; в последних модификациях танк имел скругленную башню (называемой башней Berliet, по названию одной из многих фабрик, на которой выпускались), изготавливаемую из листовой стали. На последние два модификации танка могли устанавливаться орудия Puteaux SA 18 или (в США) 7,92-миллиметровый пулемёт Гочкиса. Выпущено около 3500 экземпляров

Тяжёлый танк T110E5

История создания

Программа создания штурмового танка по концепту TS-31 была поручена Chrysler Corporation, и танк получил обозначение 120-mm gun tank T110. Пошаговое рассмотрение начального концепта выявило ряд слабостей, и проект последовательно прошел через несколько ревизий, пока заказчик, в лице Детройтского арсенала и Chrysler не пришли к финальному варианту. Первоначальный проект T110 был отклонен военными из слишком больших габаритов (не проходил в стандартный туннель) и неудачного размещения командирской башенки слева. Читать запись полностью »

Тяжелый танк M103

изображениеИстория создания

Тяжёлый танк США 1950-х годов, в 1958—1973 годах состоял на вооружении морской пехоты. Разработка началась в конце 1940-х годов, первые прототипы появились в 1953—1954 годах с наименованием T43E1. В 1956 году получил наименование M103 после принятия на вооружение и прохождения модернизации и стандартизации. В 1958-1959 годы 219 танков прошли модернизацию путём улучшения системы управления огнём и увеличения боекомплекта с 34 до 38 снарядов, и получили наименование M103A1. В 1964 году на 159 танков был установлен дизельный двигатель AVDS-1790 «Continental», соответственно была модернизирована силовая передача, установленны алюминиевые топливные баки повышенной ёмкости и некоторые элементы подвески танка M60. В результате, запас хода танка был увеличен до 480 км, максимальная скорость — до 37 км/ч, а танк получил наименование M103A1E1 (M103A2).