История.
Приказ на конструирование танка VK450I (Р) КБ Ф. Порше был получен 26 мая 1941 г. Прототип был готов в апреле 1942 г. и без предварительных испытаний был передан в производство со сроком начала поставок в июле 1942 г. В связи с неполадками в двигателе и в подвеске в августе 1942 г. производство танков было приостановлено. Собрано было только 5 машин. А в октябре 1942 г., поскольку Порше не справился с устранением недостатков, заводу «Нибелунгенверке» было приказано вообще прекратить выпуск танка «Тигр» Порше. Характерные особенности. Ходовая часть «Тигра» Порше состояла из шести двойных катков с обрезинкой с задним расположением ведущих колес вместо привычного для немецкого танкостроения переднего их размещения. В танке устанавливалось два двигателя воздушного охлаждения с десятью цилиндрами, которые работали на два электрогенератора, питавших два тяговых электромотора, которые приводили в движение ведущие колеса. Башня, сконструированная Порше и изготовленная на заводе Круппа, была затем принята и для танка VK4501 (Н); изменены были лишь углы наклона крыши. Применение. Поскольку в танках Порше устанавливались двигатели воздушного охлаждения, то было решено, что они по этой причине очень подходят для действий в полупустынных районах. И в сентябре 1942 г. было решено «Тиграми» Порше первых выпусков вооружить два батальона, предназначенных для действий в Северной Африке. Однако, ввиду упомянутых ранее неполадок и в связи с отказом от производства их, идея не была осуществлена. А пять изготовленных «Тигров» Порше использовались для тренировок и опытов в Дёллерсгайме.
Год разработки: 1941 г. Год производства: 1942 г. Боевая масса: 57 тонн Длинна: 9.34 мм Ширина: 3.38 мм Высота: 2.8 мм Двигатель: a. Скорость: 35 км\ч b. Запас хода: нет данных км Радио: FuG5 Броня: a. Лоб: 100 мм b. Борт: 80 мм c. Корма: 80 мм d. Рубка: 80 мм e. Корпус: (верх) 25 мм f. Корпус: (низ) 20 мм g. Крыша/Днище: 20/90 мм Экипаж: 5 чел. Вооружение: 1 — 88mm.пушка — KwK36 L/56 и 2 пулемета MG-34