Средний танк VK3001(P)

История создания.

Спустя два дня после начала Второй Мировой войны – вечером 3 сентября 1939 года, в Берлине было проведено заседание танковой комиссии, председателем которой был доктор Порше. Комиссия обсуждала дальнейшие пути развития немецкого танкостроения и, в частности, обсуждала возможность постройки тяжелых танков. К тому времени у доктора Ф.Порше уже имелась информация, что фирма Henschel от Wa Pruef 6 получила заказ на разработку 20-тонного танка, а с октября аналогичные работы, но уже по 30-тонной машине, начинала фирма Daimler-Benz. Оба конструкторских коллектива вели работы без какого-либо согласования с танковой комиссией, что не очень устраивало Порше. Логичным выходом казалась разработка танка собственной конструкции, что и было сделано спустя несколько недель.

Читать далее

Средний танк VK3001(H)

История создания.

На пути к созданию знаменитого семейства “тигров” в предвоенные годы было создано несколько промежуточных моделей, боевая ценность которых вызывала определенные сомнения.

После не слишком удачных прототипов DWI и DWII, оснащенных 75-мм орудием и 50-мм лобовой броней, пришло время более современных танков. В начале сентября 1939 года фирма Henschel, по заказу Wa Pruef 6, приступила к разработке тяжелого танка получившего обозначение VK 30.01(H), который также имел алтернативное название Panzerkampfwagen VI (7,5cm).

Читать далее

Средний танк VK3601(H)

 

История создания.

9 сентября 1938 года Henschel получил разрешение на продолжение разработки нового среднего танка как продолжение проекта DW. Работа над дальнейшим развитием DW — VK3001(H) началась. Было создано два похожих прототипа: лёгкий (32 тонны) VK3001(H) и тяжёлый (40 тонн) VK3601(H). Корпуса обоих прототипов конструктивно напоминали PzKpfw IV, но подвеска была разработана «с нуля»: с использованием перекрывающихся дорожных колёс.

Читать далее

Средний танк PzKpfwIII/IV

История создания.

Pz III/IV — прототип немецкого среднего танка времен второй мировой войны.

К лету 1942 года стало окончательно понятно, что боевая эффективность Pz III уже не соответствует современным требованиям, а дальнейшее усовершенствование машины не возможно без увеличения погона обслуживания башни.

Читать далее