Home » Архив рубрики "Американские танки" (Page 5)

Средний танк Т23

История Создания

Разработка Т23 началась одновременно с Т22. Корпус, вооружение и общая компоновка были аналогичны Т22, но предусмотрели подвеску с вертикальными спиральными пружинами, использовавшуюся на танках серии М4. В тактико-технические требования включили также электрическую трансмиссию, за изготовление которой взялась General Electric. Как и в случае Т22, заказали три опытные машины — Т23 с 76-мм орудием, Т23Е1 с 75-мм пушкой с автоматом заряжания и Т23Е2 с 76-мм пушкой. Как и в случае с серией Т20, проекты двух последних машин до постройки не дошли. Фактически Т23 оказался первым танком типа Т20, построенный Детройтским арсеналом в январе 1943 г. и попавшим на испытания раньше Т20 и Т22. Вторую опытную машину изготовили к марту 1943 г. Опытные машины, испытанные в Форт Нокс, показали себя весьма маневренными. В мае 1943 г. был выдан «ограниченный заказ» на 250 машин при условии их доработки. Детройтский арсенал строил эти машины с ноября 1943 г. по декабрь 1944 г. Читать запись полностью »

Средний танк Т20

История создания

Танки серии М4 пошли в производство, началось объединение вариантов танка, который бы сменил их. 25 мая 1942 г. артиллерийско-техническая служба и снабженцы достигли соглашения о разработке и поставке опытной дели усовершенствованного среднего танка, временно обозначенного М4Х. Общие тактико-технические требования предполагали машину массой 32 “короткие” (американские) тонны, 75-мм пушку с автоматом заряжания, лобовую броню толщиной 4″ (101,6 мм) и максимальную скорость 25 миль/ч. Полноразмерный деревянный макет нового танка построили на фирме Fisher. К сентябрю 1942 г. после консультаций с Бронетанковым комитетом АТС согласилась на постройку трех опытных машин массой не более 30 тонн с различным вооружением, но взаимоза­меняемыми башнями. Первая, Т20, должна была иметь 76-мм пушку и подвеску типа HVSS, вторая, Т20Е1 — подвеску типа НVSS и 75-мм орудие с автоматом заряжания, а третья, Т20Е2 — 3″ (76-мм) пушку и индивидуальную торсионную подвеску. Каждую машину требовалось оснастить новым V-образным 8-цилиндровым танковым двигателем Ford GAN, преобразователем крутящего момента и трансмиссией Hydromatic. Экипаж состоял из 5 человек: командира, механика-водителя, помощника механика-водителя, наводчика и заряжающего. Читать запись полностью »

Средний танк M4A3E8 Шерман

История

M4A3E8 Sherman — модификация танка M4 Sherman, которая использовалась в Японии в процессе организации Сил Самообороны Японии. особых отличительных черт в сравнении с оригиналом не имел. В Армии США M4A3E8 состоял на вооружении до середины 1950-х годов, а в частях Национальной гвардии — до конца 1950-х. Большое количество танков осталось в Европе, где состояло на вооружении американских и британских оккупационных войск. Большое количество также было передано армиям освобождённых стран в порядке оказания военной помощи.

Средний танк М4А3Е2 Шерман

История

Штурмовой танк М3А3Е2. Эту компромиссную конструкцию предложили в начале 1944 г. для использования на Европейском ТВД в качестве танка поддержки пехоты, когда стало ясно, что тяжелый Т26Е1 не появится раньше начала 1945 г., решили модифицировать М4А3 до уровня тяжелого танка, доведя максимальную толщину брони до 100 мм. Разработали также новую тяжелую башню с броней толщиной до 105 мм, но оставили 75-мм пушку. Масса танка достигла 42 «коротких» тонн, при этом на траки гусеницы крепились несъемные шпоры для обеспечения подвижности. Максимальная скорость составила 22 мили в час. 254 машины, классифицированные как машины «ограниченного стандарта», построенные Grand Blanc в мае-июне 1944 г., направили в Европу. В процессе эксплуатации несколько машин оснастили 76-мм пушками Ml, снятыми с подбитых танков М4 (76 мм). М4АЗЕ2 известны под прозвищем «Jumbo». Читать запись полностью »